28ste OV MOTORDAG 2026 – wo 20 mei 2026
Ook dit jaar wordt ’ie weer georganiseerd: de openbaar vervoer motordag, een mooie toertocht voor enthousiaste motorrijders, werkzaam in het OV. Dus wil je samen met je (oud-) collega’s een dagje heerlijk toeren, bijkletsen en sterke motorverhalen vertellen? Rij dan mee!
De rit is ca. 230 km lang. Langer dan gebruikelijk maar de route is vlot te rijden. We starten bij La Place in ’t Harde en rijden over de Veluwe naar de IJsseldijk bij Welsum en via deze dijk verder naar Deventer. Over de stadsbrug duiken we het Salland in op weg naar de prachtige Holterberg en de wat bescheidener Lemelerberg. Vandaar richting Vroomshoop om nog even een stukje van de spoorlijn Almelo – Mariënberg te volgen; we zijn immers OV-ers! Daarmee hebben we nog net een stukje Twente meegenomen voordat we weer terugkeren naar het Salland. Verder gaat het via de karakteristieke buurtschap Beerze en de kleine stuw van Junne op weg naar Ommen. Vanuit Ommen rijden we over het platteland naar Meppel en verder via Wanneperveen en dwars door de Beulakkerwiede naar Zwartsluis. Het laatste stuk van de route voert via de Kamperzeedijk en de Zalkerdijk naar eindpunt Zwolle.
Zoals altijd; wij hebben een mooie route uitgezet en hopen dat heel motorrijdend OV Nederland meedoet aan de OV Motordag 2026.
Inschrijven vanaf zondag 10 mei via:
- De website van de Twentse Motor Club \ nieuws \ OV motordag 2026.
- na betaling krijg je een bevestigingsmail met de track die je dan kunt downloaden.
- kan ook ter plekke ingeschreven worden, betaling uitsluitend met pin.
- Als je de route op je Garmin navi wil laten zetten dan kan dat, neem dan wel je eigen kabeltje mee. Wij hebben géén TomTom applicatie.
- Onderweg steken we 1x een veerpont over. Je kunt pinnen.
- Start: La Place, Eperweg 94, 8084 HK ’t Harde | tussen 9:00u en 10:30u | € 6,- pp.
Mochten er nog vragen zijn, stel die dan via evenement@twentsemotorclub.nl
Graag tot ziens in ’t Harde.
Namens de Twentse Motor Club,
Wim Lieven, Transdev Openbaar Vervoer
=======================================================================================================
Bericht van de Toercommissie:
Tijdens het recente toeroverleg met de uitzetters is besloten om voortaan de routebestanden van de clubritten beschikbaar te stellen als een GPX-bestand met alleen het track/spoor van de route. Dit is inmiddels ook de keuze van vele reisorganisaties en andere motorclubs.
Waarom deze keuze? Er komen steeds meer systemen en apps op de markt die allemaal zo hun eigenaardigheden hebben. Dat maakt het steeds lastiger om een simpele oplossing te vinden voor het maken van een route en het vinden van het juiste formaat waarin een route verstuurd kan worden.
Een track/spoor laat zich niet veranderen door wie of wat dan ook en blijft dus -ongeacht de omstandigheden- altijd hetzelfde. Sommige systemen werken ook het beste met een track, dit wordt dan door het systeem zelf omgezet in een route. Andere systemen doen dit niet automatisch en vragen om een handeling van de gebruiker zelf.
Vind je het rijden van een track net zo gemakkelijk als het rijden van een route dan hoef je niets te doen. Maak je liever van de track een route, dan zijn er twee opties. Of je maakt de route op de PC in de gebruikelijke navigatiesoftware of je maakt de route op jouw navigatietoestel zelf. Mocht je niet weten hoe dit werkt, kijk/zoek dan op het internet naar de stap-voor- stap uitleg voor jouw toestel.
Let op: Bij een op deze wijze verkregen route is het verstandig om het “automatisch herberekenen” uit te schakelen om beïnvloeding van de route door het apparaat te voorkomen.
Dit zal voor sommigen wennen zijn en misschien enige oefening vergen.
Om te oefenen en zelf te testen of het allemaal werkt is er hieronder een link naar een bestand met een track waarmee geoefend kan worden. Dat kan gewoon thuis, maar kan ook op de motor zelf.
De oefentrack begint bij “de Buren” en eindigt daar ook. Hij is 11,22 km lang en duurt ongeveer 18 minuten. Succes! Download: Oefentrack
=======================================================================================================